Les femmes pilote en formule1

Force est de constater que les femmes sont peu présentes dans le monde du sport automobile. Considérées comme des sports mixtes au même titre que la voile ou l'équitation, les compétitions de F1, sont pratiquées en majorité par des hommes. Découvrez donc pourquoi il y a peu de femmes en formule 1.

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Les autres pilotes ne les acceptent pas

Pour plusieurs pilotes masculins, se faire dépasser par une femme est un déshonneur. Ils préfèrent souvent causer un accident que de se voir dépasser par elle.

Giovanna Amati raconte qu'au cours des championnats italiens de Formule 3 en 1980, elle était souvent contrainte de changer la décoration de sa voiture. Cela lui permettait d'être difficilement identifiée par les autres pilotes masculins d'une course à une autre.

La situation n'a pas beaucoup changé aujourd'hui. Susie Wolff qui est l'une des pilotes réserves dans l'écurie Williams raconte un incident. Celui-ci s'est passé lors du championnat d'endurance allemand DTM à la fin des années 2000. Après avoir dépassé Jean Alesi, elle l'a entendu hurler à sa radio pour signifier son mécontentement.

Les femmes sont considérées comme moins résistantes

Bon nombre de pilotes et de professionnels de la F1 s'accordent pour dire que les femmes sont limitées physiquement. En effet, les forces encaissées sont considérables dans les virages à haute vitesse et les phases de freinage. Selon Helmut Marko, les femmes pourraient difficilement suivre le rythme des hommes en course.

Heikki Kovalainen, ancien pilote de Formule 1, pense la même chose. Il affirme que les femmes sont moins résistantes physiquement. Elles ne peuvent pas encaisser les 5G supportés quotidiennement par les pilotes masculins de F1.

Par ailleurs, les femmes ont en moyenne 30 % de muscles en moins que les hommes. Par contre, elles ont la capacité d'encaisser aussi bien les effets de l'accélération que les hommes en Formule 1. C'est la conclusion d'une étude sur les pilotes de chasse sollicitée par l'armée américaine.

De rares modèles de réussite

Il est communément reconnu que ce qui donne de la motivation aux grands pilotes ce sont d’autres grandes idoles. En fait, ceux-ci les ont influencés quand ils étaient enfants par exemple.

En ce qui concerne les jeunes femmes qui souhaitent devenir pilotes, les modèles de réussite féminins de Formule 1 sont très rares. Il y a quelques personnalités féminines qui ont marqué l’histoire certes, mais c'était il y a longtemps. Vous avez Maria Teresa de Filippis en 1958 et Lella Lombardi de 1974 à 1976.

Difficulté de sponsoriser des femmes pilotes

Sponsoriser des femmes pilotes directement est souvent compliqué pour les marques. Les courses féminines ne jouissent pas d'une grande popularité puis d'une reconnaissance au niveau sportif et médiatique. Les sponsors se désintéressent alors de celles-ci. Le problème est que par rapport à d’autres disciplines le sport automobile coûte très cher. Le nombre de femmes est alors réduit.

Comme chaque année, les équipes doivent régler leurs frais d'inscription pour la prochaine saison de F1 selon les résultats du dernier championnat. Chaque équipe paye un forfait d'environ 550 000 dollars majoré de 5 600 dollars pour chaque point inscrit. L'équipe Championne du Monde assure le même forfait mais doit payer 6 700 dollars environ par point inscrit.

Marc Dufour

Marc Dufour est un expert de 35 ans en analyse de données pour les paris sportifs et les casinos en ligne. Spécialisé en statistiques et informatique, il a révolutionné l'approche des paris en introduisant des méthodes d'analyse avancées, permettant de déchiffrer des ensembles de données complexes pour élaborer des stratégies gagnantes. Il a travaillé avec de grandes marques de l'industrie, apportant son expertise pour le succès de leurs opérations.